Suspensi per daun ( keras ), Kamis 26 - 6 - 2008

Kelemahan dari jeep Jepang ini adalah suspensinya yang keras menjadikan perjalanan anda jadi sedikit terganggu. Pada Suzuki LJ 80 alias Kotrik alias Jangkrik mempunyai 5 lembar per untuk mereduksi kekerasannya per depan harus dikurangi dengan membuang per nomor 5 ( paling bawah ) dan kalau ada gantilah per nomor 2 dan 3 dengan per bawaan dari toyota kijang kotak.

Sedang yang belakang per nomor 5 tetap dibuang sedang per nimor 3 diganti dengan toyota kijang kotak dan yang nomor 4 menggunakan per nomor 5 yang original.

Ericson R 320 Rabu 25 - 6 - 2008

Hp keluaran setelah R 310 ini tidak lagi mengusung anti air yang biasanya dilakukan di seri besar bahkan seri ini bentuknya mengikuti bentuk yang tren di pasaran yaitu slim versi ini lumayan buat mengikuti seri dan melengkapi koleksi ericson anda fitur yang diusung sudah lumayan ( pada jamannya ), seri ini sudah lumayan sulit di pasaran jadi bila ada yangjual jangan ragu dibeli saja saat ini waktu ditulis harga di pasaran berkisar antara 550 - 700 ribu.

R 310 pro ( Sabtu 21 - 6 - 2008 )

Generasi penerus R 250 pro ini tidak sehandal dan segede adiknya ( meskipun tetep gede ) dengan perbaikan baterai Nimh menjadi li-ion membuat performa baterai menjadi lebih kecil yang menjadikan Hp ini booming di pasaran adalah bentuknya yang unik yang antenanya mirip ikan hiu jadi banyak dipakai kaum muda saat itu ( 2003 ) beberapa waktu belakangan ini banyak dijumpai hp ini kembali muncul di pasaran dengan status BM tetapi hal ini jangan dianggap sebagai halangan karena mungkin setelah ini tidak bakalan keluar lagi alias hilang hp ini diusung dengan performa hanya anti percikan air tidak anti air seperti adiknya dan sayangnya kekuatan karetnya setali tiga uang dengan hp sebelumnya yaitu gampang terkelupas dan tulisan keypad yang mudah hilang jadi sebelum kehabisan koleksi aja Hp ini di Bandung cari aja di BEC ( Bandung Elektronik Center ) atau di Jakarta Di Roxy Mas kalau di Surabaya agak sulit ditemui tapi kadang masih muncul juga satu atau dua biji.

Ericson R 250 Pro

Hp segede Robot Jepang ini amat sangat gede meskipun hp keluaran swedia ini didesign anti air dengan pedoman pemakaiannya untuk membersihkan hp ini cuma diguyur saja dengan air yang mengalir, kelemahan dari hp ini adalah design keypad yang terbuat dari karet seiring dengan usia pemakaian yang terus menerus akan menghilangkan lapisan karet yang membalut body maupun keypad sehingga lapisan anti shock maupun anti airnya terkikis dan hilang cara menggantinya tidak mudah karena ketersediaan spare part dari ericson Indonesia sendiri jarang ada dan harganya hampir sama dengan unit hp nya sendiri harga pasaran normal dengan kondisi sempurna adalah 1 - 1,5juta biasanya dapat dicari di daerah Bandung dan Jakarta di Surabaya hp ini tergolong langka.
Keunggulan lain yaitu hp ini memakai baterai Nimh 4 biji yang mampu menghidupkan daya 7 hari jadi amat handal bila baterai drop maka bukalah casing baterai belakang dan ganti baterai Nimh dengan jenis baterai AA yang mempunyai sifat low drop seperti Sanyo enelope, atau Powerex yang jenis imedion yang bila tidak dipakai setahun dayanya hanya drop 15% saja.
Bila anda tergolong orang yang menyukai barang antik hp ini amat cocok buat anda penulis saja punya 2 biji warna hijau dan orange.

Kamis, 19 - 06 -2008

Tips mogok.( jeep Jimny kotrik / jangkrik )
Artikel ini akan selalu di update dari waktu ke waktu seiring dengan banyaknya solusi yang diselesaikan mungkin dapat membantu perjalanan anda tetapi sedapat mungkin bila memakai mobil berusia anda juga minimal harus mulai belajar mesin meskipun hanya sedikit sehingga bila terjadi macet mesin ataupun mogok di luar area jam bengkel atau area yang jauh dari bengkel minimal anda dapat menyelesaikannya.
Pada dasarnya mobil berbahan bakar bensin adalah pengapian dan lancar tidaknya aliran bensin ke kalburator, jadi hal ini yang harus dilakukan pengecekan yang pertama.
1.Bila mobil di star kontak tidak menyala maka coba anda dengarkan apakah dinamo starternya bekerja karena bila bunyinya hanya tek, tek, tek bila ini terjadi maka aki tidak mempunyai daya untuk mendorong dynamo starter untuk berputar.
Solusinya : satu – satunya cara adalah mengisi baterai aki pada indikator mobil anda akan terlihat apakah lampu merahnya menyala atau tidak kalau tidak maka memang akinya tekor, bila aki anda keluaran yang baru maka akan ada indicator pengecekan data biasanya hijau adalah full atau ok, hijau merah warning kurang daya, merah adalah less kurang daya.
Bila anda di daerah yang ada bengkelnya anda dapat melakukan isi ulang aki yang memerlukan kurang lebih 2 jam bila bengkel mempunyai daya dynamo isi aki yang besar.
Bila anda berada pada daerah yang tidak berpopulasi bengkel yang kampiun coba dorong saja mobil ini cukup ringan dengan 2 orang bisa dipastikan nyala, masukkan dulu gigi 2 dan tunggu kecepatannya lumayan lepas kopling perlahan dan mesin akan nyala.

PENTING : Intinya aki harus selalu terisi aki yang kurang daya memiliki pengertian bahwa daya yang masuk lebih kecil daripada daya yang keluar, hal ini harus anda selesaikan keesokkan harinya cek saja apakah aki masih normal, kabel daya tidak short ke body, cek pula pengeluaran yang mungkin kebesaran ( biasanya lampu badai, dll ) cek pula apakah dynamo melakukan pengisian daya ke aki dengan benar untuk charge paling tidak harus masuk 13 volt atau lebih dalam keadaan stasioner.

2. Jum'at 20 - 6 - 2008 Ada baiknya anda menyediakan kabel listrik kurang lebih 1.5 meter tujuannya anda dapat membypass listrik dari aki muatan + dengan muatan + yang berasal dari koil ( kumparan ) yang berada sebelum platina, gunanya membypass tegangan tinggi langsung ke arah dynamo, bila hal ini sudah dilakukan coba di start. Ada baiknya hal ini anda tanyakan ke bengkel langganan anda bila anda lagi senggang karena kadang kalau emergensi hal ini lebih sulit dilakukan

3. Selasa 24 - 6 - 2008 Bila mendapati platina yang patah kejadian ini amat jarang ditemui kemungkinan yang paling dapat diterima adalah arus yang masuk dari koil masuk terlalu besar sehingga ada yang kalah dalam spare part yang biasanya patah platinanya, solusinya ganti dulu koilnya baru ganti platina perhatian ganti platina aja tidak menyelesaikan masalah karena arus yang masuk tetap besar jadi bisa juga memberi hambatan arus atau tahanan dari koil sebelum ke platina.

4. Rabu 2 - 7 - 2008 Sistem pompa dengan membran sistem siluman ini amat rentan dikarenakan sistem ini tidak bisa diprediksikan kapan akan sobek atau masih sehat satu - satunya jalan adalah mengganti sistem membran ini dengan pompa elektrik ( memang jadi tidak original ) tetapi hal ini amat membantu anda dalam start pertama, karena sistem pompa elektrik akan memompa bensin langsung pada saat aki dikontak kunci ( asal aki tetap ada daya ), bila akinya sendiri drop maka sistem pompa ini akan menjadi boomerang bagi jimny anda, harga pasarannya kisaran 300 - 800 ribu tergantung merek.

5. Kamis 3 - 7 - 2008 Lain pula sistem siluman yang lain yaitu sistem listrik dengan platina sistem ini meskipun bandel daya tahannya kadang turun seiring dengan pemakaian dan usia dan unuknya lagi meski anda punya platina cadangan anda belum tentu bisa melakukan pemasangan yang memerlukan seting dengan tingkat kesulitan yang lumayan maka solusinya adalah mengganti dengan sistem pengapian CDI yang mempunyai performa yang lebih handal harga pasarannya kisaran 1 - 2 juta tergantung dari merek yang diambil.

selasa, 17-6-2008

Karat.

Dalam perjalanannya jeep yang mempunyai usia tua mempunyai masalah dengan keropos pada besi bila memungkinkan copotlah bagian berkarat yang ada pada mobil anda pada bengkel las langganan terdekat dan setelah besi yang baru terpasang lakukan perawatan rutin apalagi bila musin hujan telah tiba maka diusahakan memandikan bagian bawah mobil anda dengan pompa air untuk membersihkan sisa air hujan yang menempel karena ph keasaman air hujan lebih tinggi dari air pdam ataupun air tanah gunakan pula cairan anti karat yang banyak dijual pada toko onderdil mobil ataupun supermarker modern langganan anda guna penyemprotan daerah yang rawan di bagian mobil anda.
Bila dana cukup dapat pula melakukan pelapisan anti karat ulang yang sekiranya ada pada paket – paket bengkel mobil terdekat biasanya kisaran 1,5 – 3 juta untuk anti karat bawah mobil anda maka anda tidak perlu lagi pusing perawatan dalam 2 – 3 tahun ke depan tetapi anda tetap harus melakukan perawatan ringan.

Rem.

Banyak cerita dari komunitas jeep jimny kotik / jangkrik tentang adanya rem yang macet terutama bagian depan biasanya yang ternadi adalah kendornya per pada rem tromol yang memang sering terjadi pada per yang berusia tinggi solusinya gampang ganti per setelan rem dan setel ulang lagi rem tromol anda bila ada dana sediakan kira – kira 150 ribu buat penggantian rumah tromol / bijinya gejala rem macet adalah mobil tidak mau jalan kencang dan tromol akan sangat panas bila terjadi tunggu sampai panas mereda dan per kembali kendur langsung bawa mobil anda ke bengkel, pada beberapa kasus kadang rem sampai tak bisa lepas dongkrak ban dan lakukan penyetelan darurat melalui lobang yang ada pada tromol kea rah yang longgar dengan obeng minus.

gambar mesin jimny kotrik ketika dipecah

Senin 16 juni 2008 jimny & taft

Ban besar
Dalam perjalanan yang utama adalah roda pada jimny kotrik/ jangkrik memang akan lebih gagah bila dibalut dengan roda ukuran besar dengan ukuran standart 15 tetapi kelemahan ban roda besar adalah bila memaksakan memakai ban dengan grip yang berukuran besar akan mempengaruhi jalannya keseimbangan mobil karena ban ukuran besar pilih aja yang mempunyai kembangan yang rata dan hindari kembangan besar atau kembangan untuk off road kecuali kalau memang dibutuhkan untuk itu, kembangan yang berukuran besar sangat sulit untuk dibalansing karena itu bila memang hanya untuk area kota saja bila memang memakai ban besar pakailah grip yang rata saja.
Waspadalah !!!
Dalam kenyataannya spare part yang paling sulit dicari untuk Suzuki jimny tahun 80 ini adalah as roda ban belakang yang penulis sudah mencari kesana kemari ke area Surabaya dan sekitarnya baru 4 bulan dapat spare part tersebut didapat.
Solusi Spare Part.
Dapat pula anda mengakali spare part dari Suzuki katana yang dipotong terlebih dahulu kemudian di drat ulang ( bubut ), tetapi kemungkinan performa as tersebut tidak sampai 90% dari kekuatan dari yang original.
Kalau spare part yang lain dijamin ada deh di seluruh Indonesia karena Suzuki terus diproduksi dan spare part mesinnya kurang lebih sama jadi tetap bisa dipakai tuh mobil saya perkirakan 20 tahun lagi masih bisa jalan.
Kilometer.
Mobil berbahan bakar bensin ini mampu melaju dengan kecepatan top 90 – 120 Km/ jam tergantung kondisi mesin mobil anda bila membawa penumpang penuh depan 2, belakang 4 dijamin mobil anda keberatan beban dan kemungkinan tak bisa lari maksimal, mobil ini bisa dikatakan lumayan irit dengan perincian kisaran adalah 1:13 ( 1Km / 13 kilometer ).
Pedoman pembelian.
Bila anda sudah cinta banget ma nich mobil maka yang hal yang harus di cek adalah casis, keutuhan dari body juga amat penting keropos dan karat itu sudah pasti ada terutama bagian bawah dikarenakan usia mobil yang masuk kepala 30, tinggal hubungi aja las dodok/ duco langganan anda, usahakan cari mobil yang belum mengalami modifikasi extreme pada body maupun mesin jadi paling tidak masih standart
Harga Pasaran.
Harga yang beredar di Koran Surabaya saat ini antara 7 – 13juta masih melihat dari kondisi mobil tetapi kenyataan yang ada mobil Suzuki ini sudah lumayan sulit dicari tapi paling tidak 2 minggu sekali ada yang jual di media saat ini mobil ini mulai jadi seperti barang hobi yang jatuhnya di pasaran kadang juga ada yang jual sampai 26juta.

Taft 80
Diusung dengan mesin diesel yang mempunyai kapasitas extra 2500cc membuat jeep dengan kapasitas penumpang 4 orang sangat efisien dan murah, taft ini sanggup berlari dan menanjak dengan beban yang maximal dan cost solar yang minimal yaitu bila mesin normal 1:14 ( 1 liter solar 14 Km ), dengan kapasitasnya yang wah ( besar ) dan interior luas membuat banyak mobil ini masih dipergunakan sebagai sarana transport sehari – hari.
Beberapa bulan belakangan ini para taft ( kotak ) mania harus mulai cemas dikarenakan ada permintaan besar dari perkebunan kelapa sawit yang membutuhkan mobil tenaga monster yang kuat dan murah di lapangan dengan perbandingan harga Nisan terano 4x4 1 biji bisa didapat 10 biji taft dengan harga pasar Surabaya yang hanya 14 – 20 juta, beberapa bengkel langganan penulis juta dititippi pesanan taft dalam jumlah yang lumayan ( bila ada yang jual ) dan ada juga yang menyaksikan pelayaran kapal ke Sumatra ( feri ) yang mengangkut puluhan mobil jenis ini.
Informasi menyebutkan mobil ini nantinya akan dipotong menjadi bak terbuka atau open kabin dan diberi gandengan sebagai sarana memuat hasil bumi kelapa sawit, jadi suatu saat mobil ini bakal banyak di Sumatra dan bakal langka di Jawa.
Taft kotak ini sangat handal dengan performa 4x4 yang dicopot saja atau 4x2 sudah mampu melahap medan ringan dan menengah seperti persawahan, jalan macadam dll.
Spare part.
Suku cadang mobil ini sangat banyak di pasaran dikarenakan sesudah generasi taft kotak ini penerusnya taft GT sangat laku pula di pasar sehingga suku cadang masih banyak dan lumayan murah.
Solusi Spare Part.
Penulis pernah mempunyai masalah dengan dynamo asli bawaan taft yang kurang perkasa untuk menyalakan beberapa piranti lampu badai dan AC ( air conditioner ) sehingga selalu kehabisan daya aki ( tekor daya ) dan berimbas pada sulitnya menyalakan mobil dapat diakali dengan mengganti milik isuzu panther dan masalah lewat.
Trouble.
Masalah yang klasik yang paling sering dihadapi adalah masuk angin penyebab utama sistem kompresi yang tidak bekerja dikarenakan masalah bahan bakar diesel yang kurang dari standart sehingga diesel masuk ke ruang bakar jadi terlambat, solusinya agak rumit karena system pompanya berada pada posisi yang kurang nyaman ditekan yaitu pada kiri mesin bawah cara membukanya adalah ditekan dan diputar bila system pompanya langsung naik dan dipompa tidak berat maka bisa dipastikan ada gejala masuk angin, paling gampang menghindarinya adalah selalu isi solar tepat waktu dengan diusahakan selalu ada setengah dari tangki bahan baker.
Pada mesin diesel yang baru sekarang sudah mengusung system pompa yang elektrik sehingga bila hal ini terjadi asal aki masih punya daya beres dah.

4x4

Gambar pegangan mekanis 4x4 yang berada di depan gambar ini diambil dalam keadaan dicopot meski begitu tenaga 4x4nya tetap bisa diambil lewat mekanisme tuas yang ada di bawah tongkat persneling dengan rincian yang bisa diakses adalah 4x2, 4x4 high, 4x4 low, netral, jadi meski 4x4 dicopot anda tetap bisa akses tenaganya lewat mekanisme roda belakang bila menghadapi medan tanjakan berat, lebih baik pula bila 4x4 tetap dipasang dengan catatan harus melakukan pengecekan kekuatan pegangan seal di belakang yang biasanya kalah karena usia.
Bila anda akan mengaktifkan maka pesanlah pada bengkel langganan anda untuk memakai baut baja yang berkualitas tinggi bila tidak biasanya akan bengkok pada kinerja 4x4 sistem yang low, cek pula seal oli belakang karena penulis pernah mengalami bocor oli gardan belakang karena seal tidak kuat menahan kinerja 4x4 besi 4wd ini bila ada dipasaran harganya kisaran 750 ribu.

pompa dengan sistem membran

System pompa yang terpampang pada gambar di sebelah ini menggunakan system membrane yang andal jauh dari kerusakan elektrik seperti pada pompa yang mengandalkan aki hanya saja harus diperiksa secara periodik supaya start lebih gampang karena system nya mirip pompa air yang harus dipancing tetapi bila tidak bocor membrannya tidak akan rewel dijamin dah!

gambar dinamo ic control

penampang mesin

ini gambar penampang dari dynamo otak yang akan membuat suplay elektrik masuk ke dalam penyimpanan aki bila anda masih memakai dynamo standart bawaan dari pabrikan Suzuki penambahan air conditioner ( AC ) akan menambah beban dari ampere aki sehingga akan mengurangi suplay arus yang signifikan secara teori ambil pengukur tegangan dc ukur arus yang masuk ke aki dan nyalakan semua beban yang ada dalam mobil seperti tape, ac, lampu, dll arus harus mampu masuk sekitar 13volt bila kurang maka aki tidak menerima daya masuk malah akan tersedot keluar dan akibatnya waktu mobil akan memerlukan daya dari aki untuk start awal power tidak cukup untuk nyalakan mesin alhasil harus cash aki lewat listrik.

Cara efektif yang saya lakukan adalah gulung ulang dynamo setelah pemasangan ac paling aman adalah ganti dynamo baru yang mempunyai system IC control yang mampu berputar lebih cepat di saat membutuhkan power yang lebih jangan lupa periksa ulang kabel yang udah usang lebih baik diganti saja.

Karakteristik mesin suzuki jimny 800cc

Mesin keluaran Jepang ini mempunyai sistem pengapian platina yang amat mudah disetel dan diusung dengan busi sebanyak 4 buah dan kapasitas oli mesin yang hanya 3 liter keluaran mobil 4x4 ini muncul dengan banyak varian yang unik.

Pengubahan yang paling sering dilakukan :

1. Pengubahan pengapian dengan CDI.

2. Penambahan pompa bensin yang menggantikan sistem lama non elektrik.

3. Penambahan Air Conditioner.

4. Penggantian sistem rem menggunakan cakram.

Beberapa Jeep ini di Surabaya mulai susah dicari banyak yang menggunakannya kumpul pada setiap malam minggu di area sekitar bambu runcing di jalan Panglima Sudirman banyak pula yang sudah memodifikasi ektrim pada penggantian kaki - kaki yang dibalut dengan ban tipe besar.

kehandalan small jeep

small jeep keluaran suzuki 800CC yang mulai terlupakan keluaran tahun 80-an, di Surabaya biasa disebut suzuki kotrik atau jimny jangkrik, sekarang para kawula muda lebih menyukai mitos tentang keperkasaan tenaga dari jeep besar dari berbagai merek, small jeep keluaran suzuki ini amat handal di lapangan dan sangat irit bahan bakar dan di Indonesia sangat mudah spare partnya dan lebih penting lagi murah jeep ini diusung dengan penggerak 4x4 yang bisa difungsikan posisi high ataupun low